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淮安,城市交通“绿”意浓

萍乡文明网 2022-09-22 04:07 萍乡文明网 121
城区绿色出行比例为73.0%,公共交通机动化出行分担率为59.3%,市区(含洪泽区)新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例为99.6%,绿色出行服务满意率为92.1%《淮安市绿色出行创建行

  城区绿色出行比例为73.0%,公共交通机动化出行分担率为59.3%,市区(含洪泽区)新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例为99.6%,绿色出行服务满意率为92.1%……《淮安市绿色出行创建行动考核评价申请报告》中的统计数字,透露着浓浓的“绿”意,它们表明:淮安市绿色出行城市创建工作取得了阶段性成果。

淮安,城市交通“绿”意浓

  绿色高地 打造绿色出行城市

  绿色出行是城市交通发展的方向,并契合淮安打造“绿色高地、枢纽新城”的奋斗目标。

  2021年,淮安在创建省公交优先示范城市的同时,以“创新宜居、绿色惠民”为美好愿景,启动绿色出行城市创建工作。市政府成立了由分管副市长任组长,市交通运输局、市公安局、市住建局、各区政府等相关部门为成员单位的创建领导小组,建立多部门协作联动机制,编制创建工作方案,明确创建指标。

  2021年4月以来,依据《淮安市创建绿色出行城市实施方案》,各相关职能部门协同联动,全力推进路网通行提效、小微堵点疏通、公交专用道成网、常规公交提质、新业态发展、慢行环境治理、公交站台便民、绿色文化宣贯、客运走廊提速和一站式出行十大工程建设,稳扎稳打地开展了绿色出行城市创建工作。

  多措并举 夯实绿色出行基础

  倡导绿色出行,首要在于基础设施建设。创建期间,我市通过打通断头路、小微堵点改造、机非隔离整治等措施,完善基础设施服务能力,最大程度发挥道路、慢行等既有设施效能,提高慢行交通运行效率,巩固绿色出行主导地位。“绿色出行,公交先行”,公共交通设施尤其作为建设重点,被着力推进。

  推进场站建设。截至目前,淮安市区(含洪泽区)累计建成公交场站共45处,其中公交枢纽站8个,公交停保场12个,公交首末站25个,公交运营保障力度进一步提升。

淮安,城市交通“绿”意浓

  客运走廊提速。更新和新建460台智能交通信号控制机,对55条160余公里交通干线实行智能化自适应调整信号配时,提升道路通行效率。建设翔宇大道、楚州大道等沿线49个交叉口公交信号优先,同步更换63个路口具有公交优先功能的智能交通信号机,部署智能交通信号控制系统。

  公交专用道成网。推动公交专用道成网,实施公交线网优化,目前已规划建设207.4公里公交专用道。

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  加快电子站牌应用。创建中累计新增230块公交电子站牌,实现满足需求和符合安装条件的主干路公交站台电子站牌全覆盖。

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  完善新能源公交车配套设施。创建期间在枚乘西路场站和康马路公交场站共建成充电桩26个,全市15个公交场站累计安装充电桩215个,能满足2000辆以上公交车的充电需求。

  多元融合 构建绿色出行体系

  创建中,我市促进绿色出行方式的多元融合,构建了以有轨电车为骨架、常规公交为主体、公共自行车等慢行交通为补充和延伸的绿色交通出行体系。

淮安,城市交通“绿”意浓

  围绕有轨电车1号线,加强常规公交、公共自行车、共享单车的衔接,实现轨道交通站点周边公共自行车点、常规公交站点全覆盖,实现各种绿色出行方式一体融合。

  根据多样化的出行需求,打造“快线”、“微循环”有轨电车接驳线以及“旅游专线”等特色公交运营服务产品。创建期内,市区新辟公交快线4条,进一步补足公交骨架网络短板,并优化调整公交线路82条。

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  着力解决公共交通“最后一公里”出行难问题。优化公共自行车站点布局,实现公交站台和住宅小区周边、核心商圈、轨道交通站点100米至150米范围单车驿站全覆盖,共建成单车驿站2155个,投放公共自行车1.6万辆。

  全域公交 拓宽绿色出行区域

  8月1日,淮安市城市公共交通有限公司成为淮阴区城乡公交线路新的运营主体,由此淮阴区实现城乡一体化运营。

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